「本文来源：中国证券报」
10倍
东吴证券研报表示，我国新能源车销量到年仍有近10倍的增长空间。预计年，国内新能源商用车销量约万辆，年化增速达30.5%。
中国证券报记者从日前召开的一汽解放年新车型推介活动暨采购工作会议上获悉，年，一汽解放将持续以高端、舒适、可靠、低耗、绿色五大用户核心价值点为指引，推出4个全新平台、14个升级平台，持续提升产品竞争力。
作为商用车行业领军企业，一汽解放近年来持续加大投资力度，在新能源转型方面充分准备，以“”新能源战略为指引，强化创新研发及产能布局，为开拓新能源市场奠定良好基础，更好地引领商用车行业向新能源转型发展。
持续推动新能源转型
刚刚过去的年，新能源汽车行业取得长足进步。尽管商用车市场全年销量呈现了“先扬后抑”态势，特别是下半年表现较为黯淡，但这并没有影响新能源商用车长远发展趋势，一场商用车行业的新能源转型变革正在推进。
中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示，新能源是全球汽车产业未来发展的重要方向。这些年来，一汽解放一直把新能源作为重大战略发展方向，持续布局并拓展新能源市场。
年，一汽解放在新能源转型方面动作频繁。年9月底，一汽解放发布了“”新能源战略，明确了公司在新能源方面的销量目标及技术路线。“”新能源战略也成为一汽解放新能源业务的发展路线图。
根据规划，到年、年、年，一汽解放新能源整车销量力争达到12万辆、32万辆和50万辆，分别占总销量的20%、50%和70%；同时，将积极布局纯电动、混合动力和燃料电池3条技术路线。
业内人士表示，完成新能源整车销量目标并不容易，剔除行业需求端因素的影响，还要看新能源产品是否具有足够的竞争力，这需要相关企业在研发和产能方面给予足够支持。
实际上，在宣布“”新能源战略前，一汽解放已在新能源领域布局多年并形成了一定的先发优势。
年10月，一汽解放确立了“‘中国第一、世界一流’智慧交通运输解决方案提供者”战略目标，初步构建起“解放蓝途”新能源事业的发展构想。年9月，一汽解放发布“解放创领”技术品牌，制定“解放蓝途”新能源技术创新路线。年7月，公司发布“智慧动力域”品牌，为广大用户提供了行业首创、业内独有的“高智能、高可靠、低TCO”新能源动力总成解决方案。
据悉，一汽解放在“十四五”期间将投入超过亿元用于研发，打造以长春为本部的全球化新能源创新基地；此外，将投入超过亿元打造以“零碳工厂”为标准、以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地，建设以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地，逐步覆盖全国重点市场的新能源资源群。
目前，一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、轻、微、客全系列百余款新能源产品投放，实现产品引领。
掌握关键核心技术
“商用车新能源转型在为行业打开增长空间的同时，也考验着商用车企业的科研创新能力、技术积累及在新能源产业链上的整合能力。”胡汉杰说，“当前，在新能源革命的时代机遇下，公司长期积累的技术优势得到充分发挥，多项关键技术研发取得了重要成果。”
一汽解放相关技术人员介绍，针对新能源车充电慢的情况，公司经过攻关推出了更高效、更安全、更智能的高压超级快充技术，15分钟可快速充电30%至80%，充电速度大幅提升。
为打消城市电力增容困难焦虑，一汽解放通过自主换电系统融合车联网、站联网、电池共享监控一体化技术，打造“绿色能源、焕动出行、车网互动(V2G)”智慧新能源系统。同时，还重点推出了智能移动储能、智慧能量管理、智慧集成热管理等多项新技术。
根据“”新能源战略规划，一汽解放将在纯电动技术方面重点掌握项关键核心技术。
除选择纯电动路线外，一汽解放在氢燃料动力上也积极布局，完成轻型城市物流、中型城市环卫、城市公交等布局；在混合动力技术方面，将聚焦混动H智慧动力域、智慧能量管理两大方向，重点掌控57项关键核心技术。
随着“”新能源战略的发布，一汽解放在新能源产业布局节奏也不断加快，不仅与宁德时代、博世动力、远景科技等组成新能源商用车产业发展战略联盟，还与华为、中联重科、协鑫能科、星星充电等开展战略合作，为布局新能源产业链打好基础。
构建完整的新能源生态
值得注意的是，相较于被市场广泛