充电服务如何升级？怎么实现车网互动？实现公共充电场站高效运营的关键在何处？保障充电安全的措施有哪些？
截至年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车万辆，当新能源汽车进入千万规模后，充电设施建设方面，我们将要面临哪些“深水区”的问题。8月4日-8月5日，第二届中国电动汽车充电设施技术创新大会相聚常州，30多位充电行业头部的专家、企业研发负责人、工程师等齐聚一堂，带来了一场“纯干货”的技术盛宴。
此次大会由中国电力企业联合会电动交通与储能分会、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会主办，星星充电承办，聚焦充电设施领域行业痛点，着眼技术变革，解读充换电领域前沿趋势，共同探索创新发展。
一场纯粹的技术盛宴
大会上，嘉宾们通过主题分享、专题研讨、技术沙龙等多种形式，解读充电领域前沿趋势，共同探索行业创新发展。
会议硕果累累，累计发布了两项技术白皮书与电动汽车充电设施技术及产业发展报告，直击行业痛点与难点，寻找技术突破，还就下一代传导充电标准制修订、换电及储能应用、绿电交易与计量、节约化运维等重点发展领域进行专题研讨，同时还针对充电设施重要应用场景进行技术分享、交流，以此来引领行业创新发展……
其中，中国电力企业联合会标准化管理中心专责刘博文带来了《电动汽车充电设施服务碳达峰碳中和行动计划》的分享，刘博文指出，下一步，分会和标委会将在打造居住区样板工程、推动高速公路充电站建设、成立标准维护组，修订T/CEC《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准、绿电交易负荷聚合标准化、充电桩能效标准制定与能效标识研究、充电设备碳足迹计算与零碳示范站、充电服务与电网互动标准预研、充电站状态在线监测及状态维护研究等领域开展具体的相关工作。
而在《公共充电云平台产品技术演进》的演讲中，星星充电高级副总裁王迪表示：整个公共充电的云平台，未来的产品和技术演进方向必须要解决几个问题：第一个要深化物联网、云计算、区块链和AI的应用。同时，要应对好安全性与可扩展性的挑战。最后，是要与电网进行友好互动。
国网电动汽车服务有限公司充电运营首席专家李厚志则分享了自己关于充电网络运营创新的实践与思考，并就整个行业发展提出了建议：第一点，整个行业能够共同加强建站规划的布局，同时与电网规划，做到良好匹配。第二点，